1200A
- Sistema de acionamento mecânico;
- Dupla tração;
- Facilidade de manobra e de acesso para manutenção;
- Assento ajustável.
O 1200A tem encantado os gestores de campos desportivos e golfe pelo mundo.
O modelo 1200A já rompeu a teoria de quem pensa que é necessária uma máquina de preço elevado e dupla tração para trabalhar em campos de golfe, campos de futebol ou projetos de construção de novos campos de golfe.
Características
Expandir
Contrair
Sistema de acionamento
Opção de pneus com superfície com saliências
Plataforma do operador
Instrumentação e controles
Pedais de avanço e marcha à ré
Bloqueio do diferencial
Pedais do freio e do acelerador
O conversor de torque e o design de transeixo fornecem excelente tração e um raio de giro pequeno
Sistema de acionamento
O conversor de torque e o design de transeixo fornecem uma relação de transmissão de 164 para 1 para uma excelente força de impulso e tração. A correia do conversor de torque está permanentemente engrenada, reduzindo bastante o potencial desgaste da correia. Um transeixo Kanzaki® durável com bloqueio diferencial permite maior tração e confiabilidade.
O design do diferencial traseiro permite que o 1200A vire com um raio de giro pequeno de 12 pol. (305 mm) para uma manobrabilidade excepcional, com um rendimento de alta produtividade. As velocidades são variáveis tanto em marcha de avanço como para marcha à ré de 0 a 12,6 mph (0 a 20,3 km/h) fornecendo uma excelente qualidade a velocidades no solo sem comprometer o transporte rápido entre bancos de areia.
Kanzaki é uma marca comercial registrada nos EUA pela Kanzaki Kokyukoki Manufacturing Company.
Pneus de elevada flutuação com baixa pressão no solo para minimizar a compactação
Opção de pneus com superfície com saliências
Os pneus de elevada flutuação são enchidos com uma pressão reduzida de 6 psi (41,4 kPa) para minimizar a compactação do solo. São oferecidas duas bandas de rodagem de pneu:
- A superfície com saliências é para uma maior tração em bancos de areia, com design de duas lonas.
- O pneu para terreno é para deixar menos marcas em aplicações para terrenos de grama, como a aeração de gramados. Este banda de rodagem também é uma excelente escolha para aplicações de beisebol, com design de quatro lonas.
Ambas as opções de pneus incluem um pneu dianteiro de 22,5x10-8 e dois pneus traseiros de 25x12-9.
A distância entre os eixos de 41,5 pol. (105,4 cm) fornece uma boa estabilidade em declives acentuados.
O design da estação do operador proporciona uma operação confortável e produtiva
Plataforma do operador
A estação do operador do Bunker and Field Rake 1200A foi concebido com o foco no conforto e na produtividade. Um volante grande com 14 pol. (35,6 cm) de diâmetro com uma relação de redução de engrenagem de 8,3 para 1 fornece uma direção fácil e ágil. Um assento de encosto alto ajustável com almofada de molas reduz o cansaço do operador. Os estribos largos oferecem um suporte confortável para as pernas para uma vasta gama de operadores.
Todos os controles para cultivo e operação da lâmina dianteira estão convenientemente localizados no lado direito do operador. O design da ligação mecânica permite uma operação fácil de ambos os implementos. Um sistema de elevação/descida elétrico para os implementos montados na parte de trás significa uma elevação e descida sem esforço. O interruptor está localizado no painel para máxima facilidade de uso.
Localização de fácil acesso dos controles do operador e instrumentação no painel dianteiro para um uso fácil
Instrumentação e controles
Todos os controles do operador e instrumentação estão localizados no painel dianteiro para um uso fácil e melhor visibilidade. Eles incluem:
- Horímetro para controlar os intervalos de manutenção
- Indicador de voltagem para controlar a carga correta do circuito de alimentação de 12 V
- Interruptor de ignição no lado direito do console para uma partida rápida e fácil
- Interruptor de luz dianteira opcional fácil de alcançar, instalado no lado esquerdo
- Estrangulador no lado esquerdo do console para partidas a frio mais fáceis
- Fácil acesso ao interruptor de elevação e descida localizado no lado direito do painel
Pedais fáceis de usar para uma operação eficiente
Pedais de avanço e marcha à ré
O design do pedal do 1200A aumenta a produtividade com sua fácil operação. Para alterar de avanço para ré, um sistema de pedais de uso fácil encontra-se localizado no lado esquerdo da plataforma para os pés, permitindo uma ligação rápida e fácil com o toque de um dedo.
Para selecionar a marcha de avanço, basta pressionar o pedal frontal para a frente. Para mudar para marcha à ré, pressione o pedal traseiro para trás. O ponto morto é necessário para a partida e pode ser facilmente localizado usando a barra soldada na plataforma para os pés.
Bloqueio do diferencial
Também localizada do lado esquerdo encontra-se a alavanca do bloqueio do diferencial. Ative-a simplesmente pressionando para baixo com o calcanhar esquerdo.
NOTA: O bloqueio do diferencial deve ser ativado somente quando a unidade está completamente parada ou podem ocorrer danos no transeixo.
Pedais do freio e do acelerador
A ativação do freio está localizada no lado direito da plataforma para os pés. O freio de disco do transeixo ativado pelo pé permite paradas rápidas e controladas. Para ativar o freio de estacionamento, basta pressionar o pedal e engatar a alavanca de retenção. Para desativar o freio de estacionamento, basta desengatar a alavanca de retenção empurrando para a frente com o dedo ou o pé direito.
Também localizado no lado direito da plataforma do operador encontra-se o acelerador. Para deslocar o 1200A, basta selecionar a direção de deslocamento no lado esquerdo, desengatar o freio de estacionamento e pressionar o acelerador. Quanto mais o pedal é pressionado, mais rápido você se locomove. A velocidade máxima é de 12,6 mph (20,3 km/h).
NOTA: Acelerar ou não frear até parar completamente antes de alterar da marcha de avanço para a marcha à ré e vice versa irá arranhar a embreagem, podendo danificar a máquina.
Especificações
Motor
| Configuração | Refrigerado a ar | |||
|---|---|---|---|---|
| Potência | 3600 rpm: 8.2 kW11 hp | |||
| Deslocamento | 351 cc | |||
| Velocidade máxima | 8 Km/h |
Dimensões
| Comprimento | 1676 mm | |||
|---|---|---|---|---|
| Largura | 1473 mm | |||
| Altura | 1041 mm |
Pneus
| Dianteiro | 22.5x10-8 Um | |||
|---|---|---|---|---|
| Traseiro | 25x12-9 Dois |