Os tratores de alta potência 9RX entregam excelente desempenho em janelas curtas, mantendo a qualidade do trabalho. O novo motor John Deere 18 litros combinado com a transmissão e21, juntos com tecnologia e experiência em dias de trabalho elevam os tratores 9RX para outros patamares de produtividade.
2 vezes a carga do carro, em terrenos inclinados e avançando 1 km/h mais rápido*
Reduz o número de vezes que você precisa abastecer seu carro todos os dias. Opere com carga máxima todas as vezes, sem se preocupar com qual operador ocupa o assento ao chegar nos terrenos inclinados. Com 38.102 kg, 619 kW (830 hp de potência nominal) e o Modo automático, basta selecionar a velocidade definida e deixar o trator fazer o resto.
*Comparando um 9RX 640 com um N560F e um carro C850 abastecido até a metade com um 9RX 830 com um N560F e um carro C850T totalmente abastecido, ambos operando com a máxima potência do motor. Para inclinações variando entre 8 graus e 12 graus de declive.
Elimine mais de 1.000 passagens a cada outono*
Os modelos 9RX 710, 770 e 830 dão a você a potência necessária para aumentar a largura do implemento, mantendo a profundidade consistente e eliminando passagens, ajudando a reduzir a quantidade de solo compactado a cada safra. Deixe a John Deere ajudá-lo a recolher todos os talos arrancados antes que o solo congele ou que esteja próximo de receber a plantadeira na primavera.
*O cálculo assume que se está partindo de 11 ponteiras da haste 2730 para 13 ponteiras da haste 2730 por mais de 4.500 acres com uma máquina.
Passagem de disco em 100 acres a mais por dia*
Os modelos 9RX 710, 770 e 830 dão a você a potência necessária para aumentar a largura e a velocidade do implemento, eliminando passagens e ajudando a reduzir a quantidade de solo compactado a cada safra. Deixe a John Deere ajudá-lo a criar rapidamente por todo o seu campo um acabamento tão consistente, que seus vizinhos virão perguntar qual equipamento você utilizou para obter esse resultado.
*Afirmação baseada em dados de teste de campo internos comparando um 2680H de 12,2 m a 19,2 km/h em um 9RX 640 utilizado na capacidade máxima com um 2680H de 13,7 m a 21,6 km/h em um 9RX 830 utilizado na capacidade máxima durante 8 horas por dia com uma profundidade de 10,2 cm em talos de milho.
Cabine CommandView 4 Plus
Os tratores 9RX 710, 770 e 830 garantem a você a oportunidade de vivenciar uma nova experiência na cabine. A cabine CommandView 4 Plus oferece uma experiência silenciosa e uma viagem suave em diversas condições de campo, permitindo ao operador mais confiança e conforto no assento.
A cabine CommandView 4 Plus removeu o para-lama direito usado em máquinas com rodas, promovendo um aumento de 15 por cento do espaço do piso*, garantindo mais espaço para as pernas quando o assento gira, além de espaço para ferramentas e até para as suas refeições. O novo projeto da cabine trouxe também um aumento de 20 por cento* da sua visibilidade na lateral direita, entregando a você mais vidro para enxergar ao dirigir na estrada ou trabalhar no campo, aumentando ainda mais a sua confiança dentro da cabine.
Espaço adicional dentro da cabine CommandView4 PLUS
*Em comparação com a cabine CommandView 4
9RX 830
Os tratores John Deere 9RX 710, 770 e 830 são acionados por um motor John Deere JD18 (18 l). O motor JD18 foi projetado para atender aos padrões de emissão Final Tier 4 e estágio V utilizando a tecnologia de recirculação dos gases de escape (EGR) e permitindo que essas máquinas operem unicamente com combustível diesel (sem DEF). Isto garante maior tempo de atividade com apenas uma etapa de abastecimento.
Além disso, é possível aumentar o tempo de atividade com a opção do Sistema de abastecimento rápido, disponível nos modelos 9RX 710, 770 e 830, e semelhante ao sistema de abastecimento rápido disponível na colheitadeira X9. Esta opção está disponível de fábrica e permite que o tanque de combustível com capacidade de 1949 l seja abastecido em pouco menos de 4 minutos*.
*Sistema de abastecimento rápido operando a 568 l/min. Para obter mais informações sobre o Sistema de abastecimento rápido, consulte o histórico Opção de motor no quadro Motor.
636 l/min com opção de bomba tripla
Essa é uma vazão capaz de lavar toda a concorrência. Não permita que a rotação do ventilador ou a velocidade do trator sejam comprometidas. Esse trator não deixa nada para trás. Ele não apenas entrega a vazão de que você precisa hoje, mas também prepara você para a vazão de que você precisará para implementos futuros. O Gerenciamento de Potência Inteligente opcional sente quando as bombas estão fornecendo uma alta vazão e desbloqueia até 30 kW a mais no trator para manter seu sistema operando com desempenho máximo.
| Especificações & Comparação | ||||
|---|---|---|---|---|
| Você pode comparar as especificações de até 4 modelos | John Deere 9RX770 Trator Grande |
| Descrição do motor | JD18 (John Deere 18L) | |||
|---|---|---|---|---|
| Cilindrada do motor | 18 L 1098 cu in. |
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| Potencial nominal do motor | ECE-R120: 566 kW 770 PS (hp ISO) 759 hp (SAE) |
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| Potência máxima do motor | ECE-R120: 623 kW 847 PS (hp ISO) 835 hp (SAE) |
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| Rated engine power PS (hp ISO) at rated engine speed (EU 2016/1628) | 566 kW 770 hp |
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| Maximum engine power PS (hp ISO) at max engine speed (EU 2016/1628) | 623 kW 847 hp |
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| Potência nominal da TDP (hp SAE) | 249 kW 385 hp O valor nominal listado ocorre quando o trator está parado |
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| Potência máxima da TDP | ||||
| Tipo de transmissão | John Deere e21 PowerShift de 21 velocidades; 21F, 11R com Efficiency Manager: 40 km/h 25 mph |
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| Saída nominal da bomba hidráulica | Simples: 212 L/min 56 gpm Duplo: 424 L/min 112 gpm Triplo: 636 L/min 168 gpm |
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| Categoria do engate traseiro (designação SAE) | ||||
| Peso da máquina base | 33,500 kg 74,000 lb |
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| Categoria do engate traseiro (ISO 730-2009) | ||||
| Potencial nominal do motor (ECE-R120) | ||||
| Potência máxima da TDP na rotação nominal do motor com gerenciamento de potência inteligente (IPM) | ||||
| Potência máxima do motor (ECE-R120) | ||||
| Potência nominal da TDP | ||||
| Potência nominal do motor (SAE J1995) | ||||
| Vazão nominal das bombas hidráulicas |
| Descrição | JD18 (John Deere 18L) | |||
|---|---|---|---|---|
| Tipo de motor | Seis em linha, seis cilindros | |||
| Família do motor | ||||
| Rotação nominal | 1900 rpm | |||
| Aspiração | Turbocompressores duplos em série; turbocompressor de deslocamento fixo primário e turbocompressor com válvula de alívio secundária, pós-arrefecimento ar-ar e recirculação dos gases de escape resfriados (EGR) | |||
| Camisas dos cilindros | Bucha úmida | |||
| Nível de emissões | Motor a diesel compatível com Final Tier 4 (FT4) / Estágio V | |||
| Tipo de pós-tratamento | Recirculação dos gases de escape (EGR) - Sem uso de fluido para escapamento de veículos a diesel (DEF) | |||
| Cilindrada | 18 L 1098 cu in. |
| Potência nominal | ECE-R120: 566 kW 770 PS (hp ISO) 759 hp (SAE) |
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|---|---|---|---|---|
| Rated engine power PS (hp ISO) at rated engine speed (EU 2016/1628) | 566 kW 770 hp |
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| Potência nominal da TDP (hp SAE) | 249 kW 335 hp O valor nominal listado ocorre quando o trator está parado |
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| Potência máxima da TDP | ||||
| Gerenciamento de Potência Inteligente | 40 hp na RPM nominal do motor | |||
| Amplificação de potência | 10 por cento | |||
| Potência máxima do motor | ECE-R120: 623 kW 847 PS (hp ISO) 835 hp (SAE) |
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| Maximum engine power PS (hp ISO) at max engine speed (EU 2016/1628) | 623 kW 847 hp |
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| Torque máximo do motor | A 1400 rpm: 3928 Nm 2897 lb-ft |
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| Potência na barra de tração | ||||
| Aumento do torque da TDP | 38% a 1.400 rpm | |||
| Sistema e controle de injeção de combustível | ||||
| Tipo de filtro de ar do motor | ||||
| Maximum Engine Torque | ||||
| Potencial nominal do motor (ECE-R120) | ||||
| Potência máxima da TDP na rotação nominal do motor com gerenciamento de potência inteligente (IPM) | ||||
| Potência máxima do motor (ECE-R120) | ||||
| Potência máxima do motor com gerenciamento de potência inteligente (IPM) | ||||
| Potência nominal da TDP | ||||
| Reserva de torque | ||||
| Torque máximo do motor (sem amplificação de potência a 1.600 rpm do motor) |
| Tipo | John Deere e21 PowerShift de 21 velocidades; 21F, 11R com Efficiency Manager: 40 km/h 25 mph |
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|---|---|---|---|---|
| Geração de Energia Elétrica Integrada | ||||
| Inversor | ||||
| Embreagem; úmida/seca | ||||
| Transmissão lenta | ||||
| Transmissão lenta (redutor) |
| Tipo | Pistão axial, centro fechado, compensação de pressão e vazão, aspirado naturalmente | |||
|---|---|---|---|---|
| Saída nominal da bomba | Simples: 212 L/min 56 gpm Duplo: 424 L/min 112 gpm Triplo: 636 L/min 168 gpm |
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| Vazão disponível em uma única VCR traseira | Acopladores de 1,3 cm: 140 L/min 35 gpm acopladores de 1,9 cm: 180 L/min 44 gpm |
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| Vazão disponível nas VCRs dianteiras | ||||
| Número de válvulas de controle remoto (VCRs) traseiras | De série: quatro acopladores de 1,3 cm Opcional: cinco ou seis acopladores de 1,3 cm Opcional: três acopladores de 1,9 cm e três acopladores de 1,3 cm As opções de 7ª e 8ª VCR estão disponíveis como kits de instalação em campo |
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| Número de válvulas de controle remoto (VCRs) centrais | ||||
| Número de válvulas de controle remoto (VCRs) dianteiras | ||||
| Controle da VCR por Joystick | ||||
| Recursos hidráulicos auxiliares | ||||
| Controle da VCR | Eletrônico | |||
| Vazão de óleo disponível em uma única VCR traseira (tipo 200) | ||||
| Vazão de óleo disponível em uma única VCR traseira (tipo 450) | ||||
| Vazão de óleo disponível em uma única VCR traseira (tipo 450E) | ||||
| Vazão nominal das bombas hidráulicas | ||||
| Válvula de controle de fluxo |
| Tipo de detecção de carga do controle de tração do engate | ||||
|---|---|---|---|---|
| Válvulas de controle remoto disponíveis | ||||
| Categoria do engate (designação SAE) | ||||
| Capacidade máxima de levante atrás dos pontos de levante | ||||
| Capacidade de elevação em chassi padrão | ||||
| Tipo de detecção | ||||
| Bloqueio do diferencial do eixo traseiro | ||||
| Capacidade de elevação do levante traseiro (designação SAE) | ||||
| Capacidade máxima de elevação diretamente nos pontos de acoplamento | ||||
| Capacidade máxima de levante (SAE J283) | ||||
| Capacidade total de elevação, 610 mm atrás dos pontos de acoplamento | ||||
| Categoria do engate traseiro (ISO 730-2009) |
| Categoria da barra de tração | Categoria 5 | |||
|---|---|---|---|---|
| Carga vertical máxima | 8618 kg 19,000 lb |
| Tipo | 45 mm, 20 estrias, 1.000 rpm | |||
|---|---|---|---|---|
| Rotação do motor (em velocidades nominais da TDP) | ||||
| Rotações da TDF Econômica | ||||
| Rotações de marcha à ré da TDF | ||||
| Disponibilidade de opção de TDP a várias velocidades | ||||
| Disponibilidade de opção de TDP proporcional à velocidade de rodagem | ||||
| Acionamento da TDP | Eletro-hidráulico | |||
| Rpm do motor às rotações nominais da TDP (540/1.000) | ||||
| Rpm do motor às rotações nominais da TDP (540/540E/1.000) | ||||
| Rpm do motor às rotações nominais da TDP (540E/1000/1.000E) | ||||
| TDP-E (Tomada de potência econômica) |
| Categoria | ||||
|---|---|---|---|---|
| Energia elétrica | ||||
| Capacidade de elevação padrão | ||||
| Tomada de potência dianteira (TDP) | ||||
| Velocidade da TDP |
| Tipo | ||||
|---|---|---|---|---|
| Tipo redução final | Planetária externa com três engrenagens planetárias | |||
| Controles do diferencial | ||||
| Tipo de eixo | ||||
| Freios, tipo e controle | ||||
| Bloqueio do diferencial traseiro | Bloqueio total eletro-hidráulico | |||
| Índice da carga |
| Tipo | ||||
|---|---|---|---|---|
| Bloqueio do diferencial do eixo dianteiro | Bloqueio total eletro-hidráulico | |||
| Índice da carga |
| Dianteiros | ||||
|---|---|---|---|---|
| Traseiros | ||||
| Tipos de banda de rodagem | ||||
| Raio de curva com freios | Raio de giro calculado a partir da linha central do eixo traseiro 679,5 cm 22,3 ft |
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| Raio de curva sem freios | ||||
| Sistema Centralizado para a Calibragem dos Pneus (CTIS) |
| Espaçamento da bitola | Compatível somente com esteiras de 762 mm: 2235 mm 88 in. Opcional: 3048 mm 120 in. |
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|---|---|---|---|---|
| Tipo de acionador | Esteiras agrícolas Camso ® 3500 ou 6500 | |||
| Largura da esteira | Padrão: 762 mm 30 in. Opcional - compatível somente com espaçamento de 3048 mm: 914 mm 36 in. |
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| Roletes intermediários | Três |
| Tipo | John Deere ActiveCommand Steering (ACS™) |
|---|
| Freio principal (freio de serviço) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Freio de emergência | ||||
| Bloqueio de estacionamento | ||||
| Freio da tração dianteira | ||||
| Freios do eixo dianteiro | ||||
| Freios de emergência | ||||
| Freios hidráulicos do reboque | ||||
| Freios pneumáticos do reboque |
| Dimensões do alternador | 330 amp | |||
|---|---|---|---|---|
| Opções de bateria | 12 V | |||
| Luzes de trabalho | Varia de acordo com o pacote de visibilidade | |||
| Tipo de lâmpada nos faróis dianteiros (Halógena, Zenon, LED) | Visibilidade Select: Halogênio 65 W Visibilidade Premium e Ultimate: LED |
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| Tipo de lâmpada na luz giratória (Halógena, Zenon, LED) | ||||
| Índice dB(A) para alerta de segurança de reserva | ||||
| Total de amperes para arranque a frio | 5 x 925 CCA Total: 4625 CCA |
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| Tipo de luzes |
| Estrutura de proteção na capotagem, Estação do operador aberta | ||||
|---|---|---|---|---|
| Assento | Grau de rotação do assento, lado esquerdo Conforto e conveniência Select: 8 graus Conforto e conveniência Premium e Ultimate: 25 graus Grau de rotação do assento, lado direito Conforto e conveniência Select/Premium/Ultimate: 40 graus |
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| Suspensão da cabine | Padrão | |||
| Assento de treinamento | Padrão | |||
| Monitor | Padrão: CommandCenter™ G5 Plus: 32,5 cm 12,8 in. |
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| Rádio | Varia de acordo com o pacote de conforto e conveniência | |||
| Volume interno da cabine | 3,37 m3 119 cu ft |
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| Classificação sonora dB(A) | ||||
| Área de vidro da cabine | 6,86 m2 73,81 sq ft |
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| Índice do vidro de segurança | ||||
| Visibilidade frontal | ||||
| Assento / Suspensão | ||||
| Estrutura de proteção no capotamento - EPC (ROPS) |
| Distância entre eixos | Distância do centro da roda dentada de acionamento dianteira ao centro da roda dentada de acionamento traseira: 4620 mm 15,2 ft |
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|---|---|---|---|---|
| Overall width | ||||
| Comprimento total | 8829 mm 28,75 ft |
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| Altura geral | ||||
| Folga da barra de tração | 567 mm 22,3 in. |
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| Seção central do eixo dianteiro | ||||
| Peso aproximado para envio; Cabine Aberta | Espaçamento de bitola de 223,5 cm com esteiras de 76,2 cm: 33,500 kg 74,000 lb Espaçamento de bitola de 304,8 cm com esteiras de 91,4 cm: 34,473 kg 76,000 lb |
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| Raio de Giro sem Freios |
| Peso da máquina base | Espaçamento de bitola de 2235 mm com esteiras de 762 mm: 33,566 kg 74,000 lb Espaçamento de bitola de 3048 mm com esteiras de 914 mm: 34,473 kg 76,000 lb |
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|---|---|---|---|---|
| Nível máximo de lastro | 38,100 kg 84,000 lb |
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| Peso máximo permitido | ||||
| Lastro máximo | ||||
| Peso aproximado de embarque |
| Volume de óleo do cárter | 71,5 L 18,9 U.S. gal. |
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|---|---|---|---|---|
| Capacidade do tanque de combustível | 1952 L 515 U.S. gal. |
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| Capacidade do Tanque de Fluido para Escapamento de Veículos a Diesel (DEF) | ||||
| Sistema de arrefecimento | 117 L 30,9 U.S. gal. |
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| Sistema hidráulico da transmissão | Espaçamento do trem de acionamento (transmissão e eixos) de 2235 mm: 201 L 53 U.S. gal. Espaçamento do trem de acionamento (transmissão e eixos) de 3048 mm: 226 L 60 U.S. gal. |
| Intervalo para troca de óleo do motor | 500 horas de operação | |||
|---|---|---|---|---|
| Intervalo para troca de óleo hidráulico/da transmissão | Sistema hidráulico: 4.000 horas (Filtros a 2.000 horas) Óleo de transmissão e filtros: 2.000 horas |
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| Intervalo para troca do líquido de arrefecimento do motor | 6.000 horas ou 6 anos |
| Carregadeira | ||||
|---|---|---|---|---|
| Capacidade de elevação à altura total | ||||
| Altura máxima de elevação | ||||
| Tipo de nivelamento |
| Orientação | AutoTrac™ integrado Disponível com Pronto para Autonomia |
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|---|---|---|---|---|
| Telemática | Disponível com ativações e hardware de JDLink™ e chicotes elétricos Ethernet (disponibilidade depende do destino) | |||
| Diagnóstico remoto | Disponível com hardware e ativações de JDLink ativados | |||
| Conectividade | ||||
| Monitor | ||||
| Piloto automático | ||||
| Receptor |
| Pronto para AutoTrac | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pronto para ISOBUS | ||||
| Entradas de vídeo do CommandCenter | ||||
| Imobilizador | ||||
| Índice da rampa lateral | ||||
| Índice de inclinação do aclive/declive | ||||
| País de fabricação | EUA |
| Data da coleta | 28 de fevereiro de 2024 |
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