Tratores7230J
- Eixo dianteiro com suspensão TLS, até 8% a mais em produtividade;
- Assento com suspensão ativa, reduz em até 90% dos movimentos verticais;
- JDLink™ e piloto automático de fábrica;
- Consagrada transmissão PowrQuad Plus 16x16.
A consagrada Série de tratores 7J é a combinação perfeita de potência, durabilidade e conforto.
Logo ao entrar na cabine é possível perceber a facilidade de operação e o controle da máquina nas suas mãos. As duas opções de transmissão, a variedade de pneus, as opções de agricultura de precisão, e toda a tecnologia presente nesta máquina podem tornar sua safra muito mais produtiva e seu dia mais agradável.
Características
Expandir
Contrair
Transmissão PowrQuad Plus
Sistema hidráulico de centro fechado
Trator 7J para aplicação em Cana de Açúcar
Eixo Dianteiro TLS
Trator Serie 7J
Transmissão PowrQuad™ Plus
- Transmissão sincronizada com quatro grupos; quatro velocidades com acionamento eletro-hidráulico, bem como reversor eletro-hidráulico comandado, totalizando 16 velocidades para a frente e 16 para trás.
- A caixa de grupo, caixa de marchas e embreagem são construídas em módulos separados e acopladas umas às outras. Isso significa que o trem de tração é modular com fácil acesso aos componentes principais.
- A lubrificação da transmissão é realizada a frio, com óleo filtrado, alimentada continuamente sob pressão, garantindo longa duração para todos os componentes.
- Uma luz de alerta avisa o operador em caso de queda na pressão do óleo, ajudando a prevenir danos na transmissão.
- Comandos de troca de grupos e de marchas em uma única alavanca; alavanca reversora montada independentemente pelo volante do lado esquerdo.
- Transmissão equipada com dispositivos de segurança que impede o funcionamento do motor se a alavanca de câmbio não estiver posicionada em estacionamento ou neutro, e se o inversor não estiver na posição neutra.
- Distribuição das marchas especialmente projetada para maximizar o desempenho do trator, utilizando a faixa de potência constante e a curva de torque do motor.
- Alavanca de grupos
- Botão de troca
- Tecla de troca
- Alavanca reversora (frente/ré)
- Mostrador de marchas selecionadas
- Chave de ativação AutoQuad™ (permite modo de troca automática) (AutoQuad somente)
- Indicador de modo de troca automática ativa ligado/desligado (AutoQuad somente)
Benefícios
- O PowrQuad Plus oferece a melhor marcha para cada condição, de modo a garantir eficiência maior e consumo menor de combustível.
- Maior produtividade diária fornecida pela capacidade de trocar de marcha sem interrupção na transmissão de energia. Isto evita a necessidade de parar e iniciar sob carga quando necessário para reduzir ou aumentar a marcha com implemento no terreno.
- Oferece combinação de marcha ao tocar para diferentes faixas, garantindo um passeio suave e preservando os componentes da transmissão. Por exemplo, se o operador está trabalhando na segunda marcha, grupo C (C2 = 10,77 kph [6,69 mph] ), ao mudar para o grupo B, o controlador de transmissão irá mudar a marcha para 4 (B4 = 9,93 kph [6,17 mph]) em vez da B2 (6,77 kph [4,21 mph]).
- Os grupos podem ser trocados com o trator em movimento mas exige o uso da embreagem.
- Trocas direcionais (frente/ré) podem ser feitas sem o uso da embreagem através da alavanca posicionada ao lado do volante. Este recurso permite manobras mais rápidas, especialmente em operações com carregadores e implementos dianteiros.
- Inicia (neutro para a frente ou para trás) sem o uso da embreagem.
Transmissão PowrQuad Plus
A transmissão PowrQuad Plus é altamente eficiente como uma transmissão de energia que é confiável, fácil de operar, e tem um baixo custo de manutenção. Esta transmissão exclusiva da John Deere tem proporcionado um desempenho melhor nas condições de trabalho em campo devido à sua capacidade de troca em movimento sem ter de parar para trocar as marchas.
A tabela mostra a velocidade do 7J em kph (mph), válida para os tratores equipados com pneus 20.8 R42 R1W e 16.9-30-R1W.
Marcha |
Frente, kph (mph) |
Ré, kph (mph) |
A1 |
2,65 (1,65) |
2,77 (1,72) |
A2 |
3,19 (1,98) |
3,33 (2,07) |
A3 |
3,82 (2,37) |
3,99 (2,48) |
A4 |
4,68 (2,91) |
4,89 (3,04) |
B1 |
5,62 (3,49) |
5,86 (3,64) |
B2 |
6,77 (4,21) |
7,06 (4,39) |
B3 |
8,1 (5,03) |
8,45 (5,25) |
B4 |
9,93 (6,17) |
10,38 (6,45) |
C1 |
8,94 (5,56) |
9,23 (5,74) |
C2 |
10,77 (6,69) |
11,23 (6,98) |
C3 |
12,89 (8,01) |
13,46 (8,36) |
C4 |
15,80 (9,82) |
16,48 (10,24) |
D1 |
16,55 (10,28) |
17,27 (10,73) |
D2 |
19,93 (12,38) |
20,8 (12,92) |
D3 |
23,87 (14,83) |
24,91 (15,48) |
D4 |
29,25 (18,18) |
30,52 (18,96) |
Sistema hidráulico de centro fechado para melhor se adequar a qualquer necessidade de operação
Sistema hidráulico de centro fechado
- Os Tratores 7J têm um sistema hidráulico de centro fechado, desenvolvido pela John Deere, com pressão e vazão variáveis para se adaptar melhor às necessidades de operação.
- A válvula de prioridade garante potência máxima para os freios e sistema de direção, quando necessário.
- Os Tratores 7J vem equipados com bomba hidráulica de 174 L/min (45,97 gpm) e pode ser equipado, opcionalmente, com uma bomba de 121 L/min (31,96 gpm).
- O sistema hidráulico é funcionalmente independente do sistema de transmissão, mas usa o mesmo tanque de maior capacidade. Todas as funções têm retornos para o reservatório, melhorando o desempenho do sistema e de refrigeração.
| Tipo de bomba hidráulica | Pistões axiais - centro fechado |
| Fluxo máximo da bomba hidráulica | 121 L/min (31,96 gpm) - 174 L/min (45,97 gpm) |
| Pressão máxima - bar | 210 bar |
| Capacidade de elevação a 610 mm (24.0 pol.) | 4600 kg (10,141 lb) ou 6350 kg (13.999 lb). |
| Tipos de controles da válvula de controle seletivo | Mecânico com fluxo e retenção ajustáveis |
Benefícios
- Operação segura devido a prioridade para a direção e os freios.
- Alta vazão de óleo garantindo ciclos rápidos que requerem grandes quantidades de óleo, tais como transporte de cana.
- A pressão máxima é liberada apenas quando necessário, consumindo menos energia do motor e menor consumo de combustível.
- Menor necessidade de refrigeração do óleo.
- Maior disponibilidade de energia.
- Capacidade de elevação aumentada.
- Maior potência hidráulica.
- Reduz os custos operacionais e aumenta a disponibilidade do trator.
- Resposta rápida para evitar a interrupção da operação, mesmo em baixa aceleração.
Tratores 7J para aplicação em Cana de Açúcar
Trator 7J para aplicação em Cana de Açúcar
A John Deere foi a primeira a oferecer um pacote de fábrica para configurar o trator como um verdadeiro trator preparado para o trabalho na cana de açúcar. Esta inovação primeiramente foi lançada para modelos de trator 7715 e 7815.
O pacote inclui:
- Eixo dianteiro longo - 3 metros.
- Todos os Tratores 7J tem, eixo dianteiro longo como opcional, que permite bitola de 2,8-m (9.19 -ft) ou 3-m (9,84-ft), especialmente projetada para os tratores usados no transporte dos transbordos (transporte de cana durante a época de colheita).
- Este eixo não evita que o trator seja utilizado em operações pesadas, como plantio direto. Para essas aplicações, recomenda-se restringir a bitola traseira para evitar reduzir o ciclo de vida das reduções finais.
- Freio pneumático do carro de transporte
- O freio pneumático para vagões assistidos a freio, pode ser instalado de fábrica. É ativado pelo pedal de freio do trator, sincronizando o freio do trator e do vagão.
- FieldCruise™
- O FieldCruise é um sistema de controle da rotação máxima do motor.
- Este sistema permite que o operador limite a rotação máxima do motor, para gerar economia de combustível em tarefas de cargas baixas e médias, onde a potência total do motor não é necessária.
- O proprietário do trator pode definir um limite para o valor da rotação desejada, dependendo da aplicação, e bloquear o acesso do operador, para que essa configuração não possa ser alterada.
IMPORTANTE: esta opção pode gerar uma economia excelente de combustível quando corretamente utilizada, mas o abuso pode causar danos graves ao motor.
Preste atenção: definindo um limite de rotação do motor, a potência disponível do motor é reduzida ou, em outras palavras, limita a carga que o motor pode ser submetido. É importante analisar corretamente as condições e os requisitos de energia para cada operação, assim evitando que a rotação do motor seja muito baixa para uma operação que necessite carga alta.
- Tecnologia de Agricultura de Precisão
- Todos os Tratores 7J podem ser configurados de fábrica com o pacote agrícola de precisão, incluindo o piloto automático com uma precisão em torno de 3 cm (1,2 pol.).
- Esta opção permite que o proprietário adote cultivo de cana geo-referenciado, levando-o um passo a frente na gestão da sua cultura, isto demonstra o compromisso da John Deere em oferecer as melhores soluções de tecnologia para a agricultura.
- A agricultura de precisão foi recentemente aprovada no cultivo da cana, aumentando a precisão e o controle das operações como plantio, adubação e colheita, reduzindo perdas, otimizando insumos, e aumentando a produtividade tanto das culturas e das máquinas
Benefícios
- Dia após dia, a indústria se torna mais competitiva, os mercados estão mais exigentes, e os custos aumentam.
- Dia após dia, os custos de produção devem ser controlados e os recursos otimizados. Além disso, existe a necessidade de aumentar a produtividade.
- Os tratores John Deere possibilitam alcançar estas tarefas mais facilmente. As opções Tecnologia de Agricultura de Precisão permitem maiorcontrole e precisão nas operações de campo, o sistema FieldCruise permite economia de combustível em todas as operações que não exigem equipamentos de alta carga, e o eixo de 3-m permite maior produtividade, permitindo desenvolvimento máximo da cultura.
- Além destas opções, o conforto e desempenho superior dos tratores da John Deere ajudarão os operadores a produzir mais e melhor, aumentando a produtividade no trabalho e a sua satisfação.
Eixo dianteiro TLS
Eixo Dianteiro TLS
Os tratores 7J podem ser equipados com o opcional de eixo dianteiro que possui sistema suspensão dianteiro. Este sistema é composto de cilindros hidropneumáticos e acumuladores de nitrogênio que aumentam drasticamente a capacidade de tração do trator, pois mantem as rodas dianteiros mais tempo no solo. Este é um sistema inovador e apresentou ganhos de até 8% de aumento de produtividade quando comparado com o eixo rígido.
Como principais benefícios do eixo TLS, estão:
- Aumento de tração
- Aumento de produtividade
- Melhor qualidade de condução
- Facilidade na operação e condução do trator
Em testes comparativos comprovou-se aumento de produtividade: +8% ha/h
Assento ActiveSeat
Trator Serie 7J
Os tratores 7J podem ser configurados com assento ativo (opcional 2160). Este assento possui um sistema que trabalha ativamente nas reduções de movimentos para o operador.
Combinado com uma suspensão a ar e tecnologia eletrohidraulica o ActiveSeat reduz em até 90% os movimentos verticais do assento, assim possibilitando uma melhor ergonomia e conforto
O assento de suspensão ativa, possui três posições que proporcionam três diferentes níveis de desempenho:
- A posição “+”(mais) oferece maior grau de firmeza de movimentos. Esta posição permite que mais movimentos do trator seja transmitido ao operador;
- A posição “-“ (menos) oferece menor grau de firmeza de movimentos, fazendo com que seja minimizada a transferência de movimentos do trator para o operador;
- A posição intermediária é um equilíbrio entre as posições “+” (mais) e “-“ (menos).
Motores MAR-1
Este equipamento tem seus níveis de emissão de gases diminuído através dos motores eletrônicos MAR-1, além de menos poluentes, por serem eletrônicos, os motores John Deere já estão preparados para os avanços tecnológicos, de conectividade e melhor gerenciamento da frota e, consequentemente, reduções de custos de produção.
