Clean-Up 2Limpeza do Sistema de Combustível Diesel
- Restaura e mantém a potência do motor;
- Mantém a vida útil do filtro de combustível;
- Evita o travamento do injetor;
- Reduz as emissões de poluentes.
Clean-Up 2
Clean-Up 2 é um fluído desenvolvido para a limpeza do sistema de combustível de alta pressão, garantindo o funcionamento correto da máquina, evitando o consumo excessivo de combustível, parada de máquina e troca de bicos por falhas. O Clean-Up 2 é utilizado em conjunto com a ferramenta específica de limpeza (maleta - flush). Após seu uso, indica-se a aplicação do Keep Clean durante as próximas 300 ou 500 horas, para garantir a limpeza plena no sistema e, após esse período, a manutenção pode ser feita com aplicação do Fuel-Protect.
| PRINCIPAIS ESPECIFICAÇÕES | |
|---|---|
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ASPECTO (ESTADO FÍSICO, FORMA E COR) |
Líquido com coloração branca à opaco |
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ODOR E LIMITE DE ODOR |
Odor de hidrocarboneto aromático |
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Ph |
Não determinado |
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PONTO DE FUSÃO/PONTO DE CONGELAMENTO |
Não determinado |
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PONTO DE EBULIÇÃO INICIAL E FAIXA DE TEMPERATURA DE EBULIÇÃO |
Não determinado |
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PONTO DE FULGOR |
≥ 55 °C ( 131 °F) |
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TAXA DE EVAPORAÇÃO |
Não determinado |
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INFLAMABILIDADE (SÓLIDO; GÁS) |
Não disponível |
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LIMITE INFERIOR/SUPERIOR DE INFLAMABILIDADE OU EXPLOSIVIDADE |
Não determinado |
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PRESSÃO DE VAPOR |
Não determinado |
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SOLUBILIDADE |
Insolúvel em água |
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COEFICIENTE DE PARTIÇÃO - N-OCTANOL/ÁGUA |
Não disponível |
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TEMPERATURA DE AUTOIGNIÇÃO |
Não disponível |
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TEMPERATURA DE DECOMPOSIÇÃO |
Não disponível |
| DENSIDADE | |
|---|---|
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DENSIDADE DE VAPOR |
Não determinado |
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DENSIDADE RELATIVA |
0,86 à 15,6 °C |