770 Versão GMotoniveladora
- Potência Útil: 190 kW (255 hp)
- Peso Operacional: 19.638 kg (43.294 lb)
- Tração da Lâmina: 15.501 kg (34.173 lb)
- Aumento de Torque Útil: 54%
Características
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Controles táteis no apoio de braço Tier P
Controles de joystick duplo Tier P
Controles mecânicos da cremalheira de alavancas Tier G
Premium Circle
Acionamento de entrada individual com embreagem de segurança
Fácil acesso à manutenção e verificações diárias
Lado esquerdo: Pontos de manutenção diários
Lado direito: Manutenção periódica
Botão SSM inferior esquerdo para ativar o câmbio automático
Navegação de menu para câmbio automático Plus ajustável
Status do assistente de partida em rampa no monitor
Ícones do monitor para assistente de partida em rampa
Controles para escolher
A escolha é SUA! Com as motoniveladoras Tier P, há muitas opções adequadas para sua operação e para as necessidades do operador, permitindo que você controle como o trabalho é realizado. Uma variedade de opções de controle integradas ao assento permite ao operador a escolha de conforto premium com o padrão que ele escolher. Os dois padrões de controle nos joysticks ou táteis podem ser facilmente trocados a qualquer momento e o volante é um equipamento padrão em todas as opções!
Tátil: Integrado em cada apoio de braço, os controles táteis eletro-hidráulicos substituem as tradicionais alavancas do console frontal, mantendo o mesmo padrão de controle. A direção pode ser controlada usando a alavanca no apoio de braço esquerdo ou com o volante.
Controles táteis no apoio de braço Tier P
Joystick: A opção de joystick duplo requer movimento mínimo da mão durante mudanças de direção e troca de marchas, ao mesmo tempo que oferece ao operador controle intuitivo sobre a máquina. Isso ajuda a reduzir a fadiga do operador em comparação com outros controles de joystick comuns. A direção pode ser controlada usando o joystick esquerdo ou o volante.
Controles de joystick duplo Tier P
Cremalheira de alavancas: Os controles mais tradicionais da motoniveladora ainda estão disponíveis com a oferta da Tier G
Controles mecânicos da cremalheira de alavancas Tier G
Opções de círculo básico
A John Deere oferece várias opções de círculo, disponíveis com e sem embreagem de segurança para fornecer o melhor círculo que se adapta à sua operação. As motoniveladoras John Deere podem ser configuradas com as seguintes opções de círculo:
Premium Circle é um círculo do tipo rolamento totalmente vedado exclusivo da John Deere. O Premium Circle elimina a manutenção associada a um círculo tradicional, como substituições e ajustes de insertos. O Premium Circle requer lubrificação somente a cada 500 horas de operação. O Premium Circle também aumenta o torque do círculo em até 40% e a velocidade em até 15% em comparação com o círculo de entrada simples.
Com a redução dos custos de manutenção e sem necessidade de espaçadores, o Premium Circle é um recurso que agrega valor à operação.
Premium Circle
O Círculo de entrada simples usa uma única caixa de engrenagens e é uma boa solução para clientes que giram o círculo com cargas mais leves.
Acionamento de entrada individual com embreagem de segurança
O Círculo de entrada dupla utiliza duas entradas de motor hidráulico e melhora significativamente a durabilidade da caixa de engrenagens de acionamento do círculo. O círculo de entrada dupla fornece velocidade & torque de rotação do círculo semelhante à do círculo de entrada simples e é recomendado para aplicações que rotacionam com frequência o círculo sob cargas pesadas.
A embreagem de segurança de acionamento do círculo é opcional com círculos de entrada dupla & simples, e padrão no Premium Circle. A embreagem de segurança de acionamento do círculo protege a aiveca, o círculo, a caixa de engrenagens de acionamento do círculo e a estrutura de tração contra danos quando a extremidade da aiveca encontra um objeto parado e imóvel.
Mantenha a manutenção simples, fácil e prática
Fácil acesso à manutenção e verificações diárias
O tempo de operação é TUDO! As motoniveladoras Tier P continuam oferecendo pontos de manutenção de fácil acesso e vantagens que aumentam a durabilidade, ajudando a proporcionar anos de serviço sem problemas.
Acesso para serviço no nível do solo Todos os pontos de manutenção diária [incluindo combustível e fluido para escapamento de veículos a diesel (DEF)] estão convenientemente agrupados no lado esquerdo e são facilmente acessados no nível do solo através de uma porta. Toda manutenção periódica é orientada no lado direito da máquina através de filtros verticais giratórios de fácil acesso.
Lado esquerdo: Pontos de manutenção diários
Lado direito: Manutenção periódica
Pacote de arrefecimento superior Com resfriadores de fácil acesso e um conjunto de ventiladores de desdobramento articulado, o pacote de arrefecimento é rápido e fácil de limpar. O ventilador de velocidade variável e autorreversível ajuda a manter a máquina funcionando em temperatura ambiente, limpando rapidamente os detritos dos resfriadores. Todos os modelos oferecem o ventilador reversível padrão.
Recursos pensando no operador
Visão geral
A John Deere continua a usar suas transmissões comprovadas com 8 marchas de avanço e 8 marchas à ré. A motoniveladora oferece duas opções: câmbio automático Plus ou câmbio manual. O câmbio automático PLUS acrescenta funcionalidade extra para o operador ao modular as embreagens e reduzir/remover a necessidade do pedal de avanço lento. Isso simplifica as entradas necessárias do operador para iniciar e parar a máquina. O câmbio automático Plus também oferece Assistente de partida em rampa e RPMs ajustáveis para melhorar ainda mais a experiência ao limpar neve em alta velocidade ou fazer nivelamento fino ao redor de obstáculos.
Troca de marchas baseada em eventos
A troca de marchas baseada em eventos (EBS) é uma lógica de troca de marchas da transmissão que detecta a carga no motor, assim como outras entradas, para determinar o tempo de troca ideal quando o operador seleciona uma nova marcha. O pedal de avanço lento não é necessário ao realizar mudanças de direção (seleção de avanço/recuo) ou trocar de marcha. Essa lógica dá à John Deere uma vantagem no desempenho da transmissão em aplicações de niveladoras.
Câmbio automático Plus
Permite que os operadores façam a transição perfeita da parada para a velocidade máxima sem precisar trocar de marcha ou usar o pedal de avanço lento. Isto é feito ao modular o torque através da transmissão, em vez de a transmissão atuar como acionamento direto. O Câmbio automático troca automaticamente entre as marchas 4 a 8 para aplicações em estradas. A funcionalidade do câmbio automático Plus pode ser configurada no monitor.
Botão SSM inferior esquerdo para ativar o câmbio automático
Câmbio automático Plus ajustável
Este recurso permite que o operador ajuste o mínimo/marcha lenta para 800/1000/1200 rpm durante a troca de marchas usando o câmbio automático Plus. O câmbio automático Plus ainda manterá a capacidade de parar a máquina e manter baixa velocidade de deslocamento enquanto usa somente o freio e o acelerador, mas o aumento da rotação do motor permite maior vazão hidráulica. Isto permite que o operador tenha mais controle da velocidade da máquina, proporcionando ao mesmo tempo capacidade hidráulica adicional.
Navegação de menu para câmbio automático Plus ajustável
Assistente de partida em rampa
Ao usar o câmbio automático Plus ao parar em uma inclinação, a transmissão irá segurar a máquina e então trocar de marcha novamente quando o acelerador for pressionado. O estado do assistente de partida em rampa será representado no monitor pelos seguintes ícones onde o verde está ativado.
Status do assistente de partida em rampa no monitor
Ícones do monitor para assistente de partida em rampa
- Sem ícone não instalado
- Ícone branco com traços instalado, mas em inclinação inferior a 4 graus
- Ícone branco em espera em inclinação superior a 4 graus
- Verde significa - ativo
Especificações
| Especificações | ||||
|---|---|---|---|---|
| John Deere 770 Versão G Motoniveladora |
Linha de Direção
| Fabricante/Modelo do motor | John Deere PowerTech™ Plus 9,0L | |||
|---|---|---|---|---|
| Potência líquida máxima, kW (HP) | 187 (250) | |||
| Torque líquido máximo, Nm (lb/ft) | 1.288 (961) | |||
| Peso Operacional Máximo, kg (lb.) | 24.948 (55.000) | |||
| Líquido de Arrefecimento do Motor | –37 °C (–34 deg. F) | |||
| Padrão de Emissão Não Rodoviário | EPA Tier 3/EU Stage IIIA (MAR-1) |
Trem de Força
| Transmissão | Acionamento direto John Deere PowerShift Plus™, mudança de movimento modulado, deslocamento baseado em eventos (EBS), pedal de avanço; reservatório de transmissão independente com sistema separado de filtração e resfriamento com 117 L/min. (31 gpm) bomba de engrenagens | |||
|---|---|---|---|---|
| Engrenagens - Frente/Ré | 8 | |||
| Velocidade Máx. de Deslocamento, rpm | 2.18 | |||
| Articulação, graus | 22 | |||
| Direção - Raio de giro dianteiro, m (pol) | 7,21 (284) | |||
| Direção - Raio de giro da articulação, pés (pol) | 23 (8) |
Pneus/Rodas
| Superfície de Rolamento da Roda, m (pol) | 2,08 (82,0) | |||
|---|---|---|---|---|
| Largura Total, m (pol) | 2,49 (98,0) | |||
| Distância do Solo (eixo dianteiro), mm (pol) | 587 (23,1) |
Lâmina
| Borda de aço endurecida Dura-Max™ | ||||
|---|---|---|---|---|
| Largura, mm(pol.) | 152 (6) | |||
| Espessura, mm (pol.) | 16 (0,62) |
Chassi Principal
| Tipo | Construção Soldada | |||
|---|---|---|---|---|
| Largura Mínima, mm (pol) | 307 (12,1) | |||
| Altura Mínima, mm (pol) | 307 (12,1) | |||
| Espessura de Lado, mm (pol) | 16 (0,63) | |||
| Espessura Chapa Superior e Inferior, mm (pol) | 23 (0,89) |
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620 Versão GMotoniveladora -
620 Versão P Motoniveladora -
622 Versão GMotoniveladora -
622 Versão PMotoniveladora -
670 Versão GMotoniveladora -
670 Versão P Motoniveladora -
672 Versão GMotoniveladora -
672 Versão P Motoniveladora -
770 Versão GMotoniveladora -
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772 Versão GMotoniveladora -
772 Versão P Motoniveladora -
870 Versão PMotoniveladora -
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