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A Divisão Construção & Florestal da John Deere foi criada em meados dos anos 50, então chamada de Divisão de Equipamentos Industriais. No final de 1957 e início de 1958, a John Deere nomeou seus primeiros distribuidores que foram os responsáveis pela venda exclusivamente de equipamentos de construção. Hoje, os produtos John Deere das linhas de construção e florestal são distribuídos através de uma rede de mais de 600 distribuidores locais em todo o mundo.
Nós queremos servir os nossos clientes - aqueles ligados à terra - por meio de um grande negócio, um negócio tão grande como os nossos produtos. Para alcançar essa aspiração, temos as seguintes estratégias:
- desempenho excepcional
- crescimento disciplinado
- trabalho de equipe alinhado
Os equipamentos das linhas de construção e florestal John Deere são fabricados em diversas fábricas ao redor do mundo.
A fábrica da John Deere Dubuque Works foi inaugurada em 1947. Possui mais de uma milha de comprimento, 1.465 acres, localizada a três milhas ao norte de Dubuque, Iowa. A Dubuque Works fabrica bulldozers, mini carregadores, escavadeiras e carregadoras de esteira,retro escavadeiras, feller bunchers florestais de esteira, harvesters de esteira, carregadores florestais, harvesters, guinchos e diversos componentes para equipamentos pesados. A fábrica também abriga o Centro de Assistência Técnica aos Distribuidores (DTAC) e o Centro de Assistência em Marketing aos Distribuidores (DMAC). O DTAC possui uma linha direta que fornece assistência técnica aos distribuidores John Deere. O DMAC ajuda os destruidores a responder perguntas dos clientes sobre configurações apropriadas das máquinas, aplicações especiais, bem como outras questões operacionais.
A fábrica John Deere Davenport Works começou a sua produção em 1974. Hoje, as instalações da Davenport Works fabricam caminhões com despejo articulados, carregadeiras de quatro pneus, motoniveladoras, skidders, feller bunchers de pneus, cabeçotes feller e cabines.
Os pequenos modelos de escavadeiras 315SE e retroescavadeiras são construídas na fábrica da John Deere em Saltillo, México.
Tanto Dubuque Works quanto Davenport Works foram registradas na Organização Internacional de Normalização (ISO) pela norma ISO 9001 pelo Instituto de Qualidade no Canadá e pelo Instituto de Maquinaria e Inspeção de Metais Japonês(JMI).
Este é o mais alto padrão possível do reconhecimento de sistemas de qualidade de uma empresa.
Com a aquisição da Timberjack em Dezembro de 1999, a divisão da linha de produtos passou a ser constituída por mais de 100 modelos. Produtos para mercados florestais mundiais não são fabricados somente em Davenport Works. Na John Deere Forestry Oy em Joensuu, Finlândia são fabricados forwarders, harvesters de pneus, enfardadoras florestais e cabeçotes harvester.
Os equipamentos de construção da John Deere são utilizados em muitos tipos de atividades, incluindo construção de estradas, escavação subterrânea, desenvolvimento local, construção residencial, movimentação de materiais, reparo de estradas e manutenção. Os equipamentos florestais John Deere são utilizados em operações de colheita cut-to-length e full tree.
A John Deere percebeu a importância do desenvolvimento de alianças estratégicas e estabeleceu uma parceria com a Hitachi e Bell Equipamentos para reforçar a sua oferta de produtos. Em 1988, o grupo Deere-Hitachi Construction Machinery foi formado. Escavadeiras hidráulicas John Deere são produzidas pela Deere-Hitachi Construction Machinery em Kernersville, NC e Saltillo, México.
Em 1998, a Deere-Hitachi formou a Deere-Hitachi Specialty Products (DHSP).
Em 1999, a DHSP começou a enviar máquinas de esteiras com base florestal de suas instalações em Vancouver, British Columbia.
Em março de 1999, a Divisão Construção & Florestal formou uma aliança estratégica com a Bell Equipment, em Richards Bay, na África do Sul. Nos termos do acordo, a John Deere tem direitos exclusivos de comercialização com a Bell, que fabrica de caminhões basculantes na América do Norte, Central e América do Sul.
Em março de 2005 a John Deere e a Bell expandiram suas alianças estratégicas e em Julho de 2005, o primeiro caminhão articulado passou a ser feito na fábrica Davenport Works.
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